双曲车窗是玻璃一项重要的汽车设计焦点。作为传统材料的车窗较后一座堡垒，玻璃正在被热塑性塑料(例如聚碳酸酯树脂)所取代。正被资讯

    沙伯基础创新塑料(SABIC)的热塑重要地位汽车设计师Geert Jan Schellekens介绍说：“我们依靠自身积累的知识、经验和在多年的性塑行业实践中形成的对汽车设计趋势的直觉，向客户提供汽车市场及其未来的取代设计趋势方面的独特见解。”

    热塑性塑料不仅能够大幅减轻需要大量使用塑料的玻璃车窗区域(例如全景天窗)的重量，而且还简化了三维设计的车窗难度。这种方法既能美化外观，正被资讯又能将功能性融入到车窗组件中。热塑虽然双曲车窗从二十世纪九十年代末开始就已经在一些量产车中使用，性塑行业但是取代运用的范围一直很小。现在，玻璃这项技术以各种形式应用在优异的车窗概念车中，例如现代QarmaQ和雪佛兰Volt。正被资讯双曲车窗的应用包括在汽车后挡板中集成的扰流器和照明功能，以及运动型车的全景天窗所采用的“双泡”外形。

    尾灯和后挡板车窗的合并是另一个重要的设计领域。较近发布的许多量产车和概念车都采用了尾灯与车窗直接相邻的设计。虽然后挡板车窗目前由传统玻璃制成，实际上还是平的，但尾灯却经过了精雕细琢。由此，我们不难想象后挡板车窗下一个发展步骤会是怎样。借助聚碳酸酯车窗，我们能够将车窗和后挡板进行合并，从而形成一个复杂的形状，或者使车窗符合后挡板的曲率。

    现在，许多量产车都在前挡泥板中加入了出气口，通常位于前轮罩和前门之间。一些基本出气口形状难以用金属，尤其是铝来实现，因为用任何金属，甚至是热固树脂也不太可能实现精细完整的肋条型花纹或片状花纹的细节。热塑挡泥板可以提供这些复杂形状所需的设计自由度。前照灯已经成为了真实的工程热塑组件(玻璃透镜、热固外壳、铝制反射镜和灯框已经被塑料所取代)，设计师可以改装这些复杂的组件，加入进风功能，这不失为一个完善的解决方案。

• ·玻璃沾到的油漆要怎么除 玻璃表面怎样喷漆更牢固,行业资讯
• ·钢化玻璃生产设备多少钱 玻璃雕刻机如何挑选,行业资讯
• ·太平洋建设十九集团领导赴延安市宝塔区考察
• ·春节旺季，选好品，赚大钱！葡口果粒果汁，春节佐餐饮品！
• ·蚂蚁灵波开源 LingBot
• ·帕克31分阿德22+13马刺9连胜 波普25分活塞惜败
• ·简约外墙设计软件的重要性
• ·易烊千玺封面抄袭！易烊千玺新歌封面是怎么样的为什么说抄袭了
• ·中国机器人大脑引爆海外，蚂蚁灵波全栈2.0模型定义具身智能“新大脑”
• ·物业人员认为老板苛刻自己 在小区景观池内投毒
• ·火爆12年庆，豪送8重礼！福临门食品续约火爆食品网，开启2020新征程！
• ·什么叫保险意外险死亡，保险意外险死亡多少钱
• ·美团电话会：“小美”与腾讯“元宝”的合作将于近期上线
• ·错字不是你手滑！实测证实iOS 26键盘出现识别混乱
• ·《宝可梦卡牌Pocket》成新摇钱树 首年营收13亿美元
• ·简约外墙设计软件的重要性